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  钢铁产业是国民经济的重要基础产业，是关乎工业稳定增长、经济平稳运行的重要领域。2026年一季度，钢铁业在复杂多变的环境中克难前行，行业运行总体平稳，产业升级持续深化，但企业经营承压，稳中向好态势尚需巩固。

  中国钢铁工业协会（以下简称“中钢协”）副会长兼秘书长姜维表示，“十五五”时期是我国钢铁业提质升级、巩固提升在全球产业分工中的地位和竞争力的重要阶段，今年开好局、起好步十分重要。钢铁业需着力“控总量、优供给、促平稳、增效益、推转型”，努力克服实际困难，促进行业运行质效继续提升。

  今年以来，钢铁行业运行呈现“供大于需、出口回落、钢价低稳、成本趋升”的走势。国家统计局数据显示，今年一季度，全国粗钢产量2.48亿吨，同比下降4.6%；折合粗钢表观消费量2.20亿吨，同比下降4.4%，供大于需仍是行业主要矛盾。

  姜维介绍，一季度，钢铁企业主动适配需求变化、坚持自律控产，生铁、粗钢、钢材产量均同比下降。其中，中钢协重点统计会员企业粗钢产量2.02亿吨，同比下降4.9%，降幅大于全国产量降幅。

  从钢材市场价格看，一季度中国钢材价格指数平均值为91.39点，同比下降4.39%，明显低于前3年同期水平，但指数波动幅度较小，价格整体走势平稳。

  原燃料价格则高位运行。一季度，铁矿石市场行情报价呈“V”形走势，2月下旬快速上涨至100美元/吨以上，与钢材市场价格形成“剪刀差”。虽然铁矿石市场供需基本面没发生变化，但受中东地区局势等因素影响，尽管铁矿石港口库存4月份已达到1.7亿吨的历史高位，进口铁矿石的金额仍在105美元/吨至110美元/吨高位震荡。同样，炼焦煤、焦炭、铁合金、废钢等原燃料价格均保持高位运行，钢铁企业的成本压力加大。

  市场供强需弱态势下，钢铁行业利润空间明显压缩，但资金状况保持良好。一季度，中钢协重点统计钢铁企业累计营业收入14895亿元，同比增长1.2%；总利润217亿元，同比下降5.1%；销售利润率1.46%，同比下降0.09个百分点。3月末，重点统计钢铁企业资产负债率为61.08%，同比下降1.88个百分点，应收账款同比下降0.09%，企业资产负债结构进一步优化。

  从调研情况看，一季度，钢铁企业经营状况分化态势明显，同质化竞争严重的区域和钢材品种相关企业业绩低迷，优特钢尤其是高端特钢企业凭借产品溢价与赛道优势实现逆势增长，高端化、特色化发展重要性进一步凸显。

  中信特钢聚焦高端特钢领域，坚持走专业化发展道路，一季度实现营业收入264.94亿元；归母净利润15.11亿元，同比增长9.23%，盈利表现超出市场预期，凸显经营韧性与产品结构优势。

  南钢股份一季度实现盈利收入144.14亿元；归母净利润5.97亿元，同比增长3.23%。通过主动优化产品结构，专用板材销量增长3.41%，特钢长材—带材销量升至25.44万吨，同比增长47.65%，建筑螺纹钢销量同比下降26.32%，转型成效显著。

  “国内钢铁终端消费需求仍处于‘总量见顶、结构优化’的转型期，呈现‘地产偏弱、基建托底、制造业有韧性’的特点。”姜维分析，今年一季度，房地产开发投资、房屋新开工面积同比分别下降11.2%、20.3%，两位数的降幅显示房地产市场仍在筑底过程中，建筑用钢需求持续下降；基础设施投资同比增长8.9%，对基建用钢形成较强托底作用；制造业投资同比增长4.1%，汽车、造船、家电、装备制造等行业用钢成为钢铁终端消费需求的关键支撑，制造业提质升级、新能源和人工智能等新兴起的产业催生钢铁行业新的需求量开始上涨点。

  在挖掘钢材应用需求方面，工业与信息化部等5部门印发的《钢铁行业稳增长工作方案（2025—2026年）》提出，深化钢铁与船舶等重点用钢领域的上下游合作。积极推广钢结构在住宅、公共建筑、中小跨径桥梁等领域应用，支持行业协会搭建钢材生产、钢结构加工、部品部件制造、建筑规划设计、施工建造、安装装饰等上下游企业全产业链合作机制。

  “钢结构建筑是钢铁—钢结构—建筑—房地产多产业融合发展、‘好房子’建设的重要载体，也是中国钢铁行业、相关制造业、建筑业高水平发展的新赛道，以及地方经济发展的新增长点。”中钢协副秘书长兼规划发展部主任王滨介绍，协会正在通过搭建钢结构建筑全产业链融合发展平台，推进钢铁产品质量标准与钢结构建筑规划设计规范相互衔接、互融互通，促进更多地方政府出台具体支持政策等措施，以钢结构推广为主攻方向拓展钢铁材料应用空间。

  汽车产业加速蝶变，骨干钢企紧抓机遇，联手车企推进高端品种研发突破与产业化应用。围绕高磁感、低铁损、高强度的前沿方向，首钢智新与小米汽车开展从材料设计、工艺优化到产业化应用的全链条联合攻关，研发出960兆帕（MPa）超高强度电工钢，有力支撑小米超级电机V8S实现27200rpm的超高转速。

  针对汽车行业平衡“安全与轻量化”难题，河钢集团与奇瑞汽车合作开发新一代热成型钢，该产品实现了强度与韧性的协同突破——抗拉强度高达2400MPa，延伸率仍保持在5.5%以上，为整车减重提供了更多可能。后续双方将在材料设计、冲压成型、模具工艺和产业链协同等方向持续加码投入，加速高性能车身材料在更多车型与更多零部件上的规模化应用。

  人形机器人等新兴起的产业的发展，为钢铁行业带来新商机。据有关专业的人介绍，机器人的“动力与执行系统”作为其关键组成部分，广泛采用各类钢铁材料。例如，高磁感、低铁损的电工钢是机器人“动力核心”无刷电机的关键材料；性能优异的特钢是机器人减速器齿轮、轴承等零部件的主要材料；优质的钢丝材料则可用作机器人“灵巧手”指关节驱动系统的腱绳。

  随着国家财政与金融政策加强协同，着力激发有潜能的消费、扩大有效益的投资，叠加建筑业随着天气回暖逐步复工复产，业界预计二季度钢铁终端消费需求环比将有所改善。

  中钢协3月份对会员企业的调查问卷统计结果为，64%的企业认为第二季度钢材市场价格将上涨，58%的企业预判第二季度行业效益将好转甚至大幅好转。

  业界专家提醒，过度乐观的预期极易催生盲目增产的冲动。据测算，产量每增加1%，库存就会增加0.43%；库存每增加1%，价格就会下降0.47%，效益就会下滑0.54%。目前市场态势下，钢铁行业更需做好供需动态平衡，避免陷入“效益好转—放量生产—库存攀升—钢价下跌—原燃料涨价—效益下滑—被动减产—库存回落—效益好转”的怪圈。

  钢铁行业现已迈入减量提质转型关键期。姜维表示，虽然一季度钢铁企业通过主动减产来消化需求收缩的冲击，某些特定的程度上缓解了市场供需矛盾，但供强需弱的态势并未改变，刚才仓库存储水平仍就保持高位，自律控产稍有放松就会破坏十分脆弱的市场供需关系。因此，行业应严格践行“三定三不要”经营原则，坚持自律控产降库存不动摇，推动盈利水平回归合理区间。

  “提质创品”则是钢铁业破解低价“内卷”竞争、实现转变发展方式与经济转型的重要抓手。“十五五”期间，钢铁行业将加快补齐行业质量根基短板，通过“提质创品”工程构建以标准为引领、以质量基础为支撑、以品牌为载体的钢铁行业质量发展新体系。

  对于钢企更好“闯关”谋发展，中钢协副秘书长兼信息统计部主任刁力建议，钢铁企业应着眼市场需求变化趋势，本着“减量不减效”的原则，聚焦细分市场、区域市场，通过优化品种结构、提高质量等级、完善产业链服务等路径，努力提高吨钢效益，增强商品市场竞争力，提升公司抗风险能力。

  与此同时，积极拥抱绿色低碳和数智转型。钢铁是能耗与碳排放大户，低碳转型既是政策硬约束，又是实现行业高水平质量的发展、提升企业中长期竞争力的必然选择。钢铁企业要通过优化工艺流程、推动极致能效和超低排放等工作，走上低能耗、低排放、高效率、高韧性的新发展阶段。数智化是钢铁企业降本、提质、增效、控险的核心引擎，从“可选项”逐步变为“必答题”，与绿色低碳相辅相成、深层次地融合，共同增强企业未来的发展韧性。（本报记者 周 雷 李和风）

  人工智能(AI)正以前所未有的速度重塑着教育形态。放眼全球，AI与教育深层次地融合已不是“未来时”，而是汹涌澎湃的“现在进行时”。在这场由硅基智慧引发的教育革命面前，世界各国都在“大显身手”，基于各自特有的文化背景、教育传统与国家发展的策略定位，在“AI+教育”的实施路径上展现出“百花齐放”之势。

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